CHRONIQUE SUR LA ZLECAf
Encore du temps pour la ZLECAf
Quoique mise sur les rails le 1er janvier 2021, la ZLECAf a encore du chemin, selon certains experts, pour atteindre sa vitesse de croisière. En effet, le Président de la commission Afrique-CGEM (Confédération générale des entreprises du Maroc), Abdou Diop, parle de « démarrage hybride ». Pour lui, cinq années sont nécessaires à la ZLECAf pour fonctionner pleinement. Il est incontestable que l’ajustement de tous les instruments commerciaux, techniques, et même administratifs devrait allonger l’accomplissement pratique de cet outil d’intégration continentale. Pour sa part, l’économiste Albert Lutete Mvuemba, tente de prôner les avantages de la ZLECAf pour la République Démocratique du Congo. Certes, la RDC ne manque pas d’atouts pour se faire une place dans cette vaste zone de libre-échange, mais il convient de souligner que la concurrence sera rude entre produits de différents pays. La ZLECAf n’est certainement pas un terrain de jeu pour les États mais surtout un champ de batail pour imposer son savoir-faire technologique, industriel et financier. L’heure des mutations profondes des systèmes économiques a donc sonnée. En outre, La RDC devra mettre un accent particulier sur la transformation locale de ses matières premières abondantes dans le but de bénéficier d’une plus-value conséquente. Clairement, la ZLECAf constitue une belle opportunité pour les pays africains, mais la réalité veut que ces pays commencent une essentielle adaptation de leurs économies au commerce intra-africain.
La place de la certification dans la ZLECAf
La certification des produits au
centre des échanges intra-africains est une problématique bien réelle. En effet
la plupart des producteurs africains concentrent la commercialisation de leurs
produits sur des marchés locaux. L’exportation de ces produits s’avère
inexécutable à cause du manque de certification d’organisme accrédité. L’espace
UEMOA a mis en place depuis 2018, la SOAC (Système ouest-africain
d’accréditation) qui a pour rôle d’accréditer les laboratoires, les organismes
d’inspection et de certification. Avec le lancement de la ZLECAf, l’importance
de la certification est véritablement d’actualité. Il est clairement établi que
dans un contexte d’accroissement du commerce intracontinental, la qualité et la
conformité des biens en circulations devront être de mise. La SOAC monte
déjà au créneau pour inciter les différents acteurs commerciaux à se conformer aux règles du commerce international.
Cela vient évidemment poser le problème périlleux du niveau de qualité et de
conformité des produits « Made in Africa ». En effet, bien qu’encore
rien ne soit arrêté pour une définition juridique et technique du « Made
in Africa », le retard technologique et industriel de la plupart des pays signataires
entraîne déjà la mise sur le marché de biens élaborés dans des conditions nuisibles
à leur valorisation. Les États devraient alors encourager et promouvoir une
culture de la qualité et de la conformité à leurs tissus industriel et
commercial. Sinon ce serait bien entendu un échec dans l’opérationnalité de la ZLECAf.
Quel rôle pour des IDE pour la ZLECAf ?
La libre circulation des biens
entre les états africains est une véritable opportunité pour la reprise des
activités économiques post-covid. Mais les difficultés pratiques minent l’effectivité
des échanges commerciaux intra-africains. C’est dans un
tel contexte que la CEA (Conseil Économique pour l’Afrique) préconise la
facilitation des investissements pour le développement des économies africaines.
En effet, avec la baisse drastique des IDE sur le continent (moins environ 40%
en 2020), les économies font difficilement face à la pandémie. Il est
raisonnable d’affirmer l’importance des IDE dans le fonctionnement efficient de
la ZLECAf, mais l’idéal pour les économies africaines serait un accroissement
des investissements locaux. En réalité, la mise en place de la ZLECAf est une
occasion de repenser certains paradigmes des économies africaines. Développer
le commerce intra-africain devrait être l’apanage des investisseurs africains.
Aujourd’hui, le continent africain regorge une multitude de grands groupes et
une panoplie d’immenses capitaux. La ZLECAf constitue alors une énorme
possibilité pour stimuler et accroître ces capitaux locaux déjà actifs. Indubitablement,
la ZLECAf devrait permettre la libre circulation des biens, des personnes et
des capitaux. Par conséquent, l’interconnexion entre les opérateurs économiques
du continent favorisée par l’ouverture des frontières, devrait s’accentuer. Cependant,
la réalité reste que la Chine demeure un investisseur majeur sur le continent. Officiellement,
le premier investisseur en infrastructures en Afrique soutient la ZLECAf. Mais le rôle
clé de la Chine dans les échanges intra-africains reste équivoque.
Certes avec ses liens forts avec les économies africaines, Pékin aura beaucoup
à jouer dans la construction de nouveaux couloirs commerciaux mais dans le même
temps, risque d’être un concurrent sérieux pour le commerce de biens et
services. Effectivement, l’un des piliers de la ZLECAf se trouve dans le
commerce du « Made in Africa ». C’est pourquoi le risque de
fragilisation des échanges est assez élevé avec la menace des produits
« Made in China » très concurrentiels. Définir les tarifs extérieurs
sur les produits chinois est aussi un enjeu considérable pour chaque pays
africain. Les négociations seront donc houleuses et certainement longues. La
Chine devra alors faire des efforts substantiels pour montrer son implication à
tous les niveaux dans la concrétisation de la plus grande zone de libre-échange
au monde.
Constant K. KOROKO

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